Circulair aanbesteden fietsbrug Berchem

Stad Antwerpen onderzoekt circulaire mogelijkheden voor fietsbruggen

De stad Antwerpen zet in op de aanleg van veilige fietsinfrastructuur. Daaronder valt ook de bouw van een aantal fietsbruggen. Naast criteria zoals kostprijs, timing en gebruikscomfort, is ook duurzaamheid een belangrijk thema in het stedelijke aankoopbeleid. Daarom wordt nagedacht over circulaire brugontwerpen, zeker aangezien enkele geplande fietsbruggen tijdelijk van aard zijn.

In dat kader willen we met dit project een verkenningsstudie rond circulaire fietsbruggen uitvoeren. Daarmee hopen we vragen over de technische en procedurele haalbaarheid te beantwoorden, alsook een zicht te krijgen op de mogelijkheden en de meest aangewezen materialen en bouwtechnieken voor circulaire fietsbruggen.

Update februari 2025:
 
In Antwerpen zijn sommige fietsbruggen tijdelijk van aard: ze worden ingezet bij werkzaamheden of omleidingen. De stad wil die ontwerpen duurzamer maken en deed in 2019 onderzoek naar circulaire fietsbruggen. Vandaag ligt er een studierapport en een gunningstool voor aanbestedingen op tafel. Een circulaire fietsbrug kwam er (nog) niet.
 
In een stedelijk aankoopbeleid zijn 4 criteria belangrijk: kostprijs, timing, gebruikscomfort en duurzaamheid. Tijdelijke fietsbruggen vinken dat laatste criterium moeilijk af. Daarom onderzocht de stad Antwerpen of circulaire fietsbruggen een waardevol alternatief kunnen bieden.
 
Haalbaarheidsstudie en gunningscriterium
De verkenningsstudie van studiebureau Iv-Infra leverde 2 resultaten op:
  1. Een rapport met een haalbaarheidsstudie. Dat bestaat uit een lijst met 40 voorbeelden van circulaire (fiets)bruggen in het binnen- en buitenland, en een overzicht van circulaire bouwmaterialen die de stad kan inzetten.
  2. Een berekeningstool voor circulaire brugontwerpen. Die tool kan de stad als gunningscriterium bij aanbestedingen gebruiken.
Basis voor toekomstige infrastructuurprojecten
Tot vandaag legde de stad nog geen circulaire (fiets)brug aan. De 2 instrumenten zijn wel een goede basis om verder te investeren in een veilige en duurzame fietsinfrastructuur.
 
 

Stad Antwerpen

Partners Departement mobiliteit en openbare werken (Vlaamse Overheid), Provincie Antwerpen, Infrabel

Organisaties Bedrijfswereld › Overheid › Lokale besturen ›

Thema's Beleidsinstrumenten › Circulair Aankopen ›

Sectoren Bouw ›

Resultaat
  1. Het studierapport omvat een lijst van zo’n 40 zeer verscheiden voorbeelden van circulaire (fiets)bruggen in binnen- en buitenland. Hieruit hebben we ook een shortlist afgeleid van de meest sprekende en gevarieerde projecten.
  2. Tijdens de studie evalueerden we een hele reeks bestaande analysetools voor circulariteit en maakten we een vergelijking van een aantal mogelijke constructiematerialen voor circulaire fietsbruggen.
  3. Aangezien bestaande tools niet voldeden, ontwikkelden we een eigen praktische berekeningstool om verschillende ontwerpen op een inzichtelijke manier te vergelijken op vlak van circulariteit. Die tool is bruikbaar als gunningscriterium bij aanbestedingen.
  4. We vinden het belangrijk in te zetten op disseminatie. Zo worden de resultaten van de studie achteraf actief gedeeld om de kans op toepassing in de praktijk zo groot mogelijk te maken.